Ситуацията около холандската компания Nexperia, над която властите на страната решиха да поемат контрола против волята на китайските ѝ собственици, продължава да се развива драматично. Получавайки полуготови продукти от Европа, компанията предварително е довършвала чиповете в китайското си съоръжение, след което ги е изпращала по целия свят. Политическите фактори нарушиха тази верига за доставки, която беше възобновена за китайския пазар.

Reuters съобщи това, позовавайки се на осведомени източници. Припомняме, че китайските власти преди това забраниха износа на продукти от китайската компания Nexperia без специално разрешение. Съобщава се, че китайските дистрибутори на компанията вече са започнали да доставят продуктите си от местния завод. Всички плащания за тези продукти вече ще се извършват изключително в юани, докато преди се използваха само чуждестранни валути като щатския долар. Дистрибуторите на Nexperia също така са инструктирани да се разплащат с клиентите в китайската национална валута.

Междувременно, компанията майка на Nexperia в Холандия в момента се опитва да намери изпълнители извън Китай, които да тестват и опаковат нейните чипове. Преговорите с китайското ѝ дъщерно дружество досега не са показали напредък. Компанията майка на Nexperia също така предупреди китайските си клиенти, че не може да гарантира качеството на продуктите, доставяни от китайския ѝ завод. От централата на компанията също така заявиха, че търсенето на изпълнители за опаковане на чипове извън Китай е започнало още преди изземването на компанията от страна на холандските власти и не означава непременно отказ от услугите на китайското съоръжение.

Във вторник министрите на търговията на Китай и Нидерландия проведоха телефонни разговори относно ситуацията с Nexperia, но не бяха постигнати взаимно задоволителни решения. Главният изпълнителен директор на General Motors Мери Бара, говорейки по време на конференцията за тримесечните финансови отчети, призна, че ограниченията на китайското правителство за износ на чипове биха могли да повлияят върху бизнеса на компанията за сглобяване на автомобили. В рамките на GM вече е създадена работна група, която работи денонощно, за да гарантира непрекъснатостта на веригата за доставки. Междувременно, германският министър на икономиката обяви вчера, че ще проведе среща с автомобилните производители и доставчици на компоненти относно ситуацията с Nexperia.

Ръководството на Volkswagen също така информира служителите, че не може да изключи прекъсвания на производството поради ситуацията с Nexperia, но не свърза предстоящото спиране на сглобяването на Golf и Tiguan в централата си в Германия конкретно с този проблем. Твърди се, че компанията е принудена да спре производството поради прекъсвания в доставките на други компоненти, които не са свързани с Nexperia.