SpaceX официално подаде документите за изграждането на завода за полупроводници Terafab в Тексас. Стойността на проекта се оценява на 55 млрд. долара. Предприятието, създадено съвместно с Tesla, ще позволи на компанията да произвежда собствени чипове и да намали зависимостта си от Samsung и TSMC. Полупроводниците ще се използват в системите за изкуствен интелект, роботите, автопилота и центровете за данни. Общият размер на инвестициите може да достигне 119 млрд. долара.

Според публикуваните документи съоръжението ще се появи в окръг Граймс, щата Тексас. За проекта вече се обмислят данъчни стимули в рамките на специална реинвестиционна зона. Успоредно с това SpaceX може да плати на Илън Мъск стотици милиарди долари, ако той колонизира Марссе подготвя за първично публично предлагане на акциите си, което според оценките може да увеличи капитализацията на компанията до 1,75 трлн. долара. По-рано SpaceX придоби стартъпа xAI, като комбинираната структура се оценява на 1,25 трлн. долара.

Terafab ще бъде част от стратегията на Мъск за намаляване на зависимостта от външни производители на чипове, включително Samsung и TSMC. Компанията изрично посочва в документите, че възнамерява да „произвежда собствени графични процесори“ и да изгради мащабна изчислителна база за вътрешни нужди. Заводът, който е фокусиран върху 2nm технология, в крайна сметка трябва да произвежда 1TW изчислителна мощност годишно. Новото производствено съоръжение ще доставя чипове за системите за автопилот на Tesla, хуманоидните роботи и AI инфраструктурата, включително космическите центрове за данни.

За производството на чиповете се планира да се използва технологичният процес 14А на Intel. Компанията очаква да привлече специалисти в областта на договорното производство и постепенно да увеличи собствения си капацитет за производство на полупроводници в САЩ.

Проектът включва многоетапно производство и създаване на високопроизводителна изчислителна инфраструктура. SpaceX очаква, че това ще укрепи полупроводниковата индустрия на САЩ на фона на геополитическото напрежение и рисковете в световните вериги за доставки.