Китайската компания е разработила системата за съхранение на енергия Tener, базирана на натриево-йонни батерии, която е предназначена за решаване на основните проблеми на пазара за съхранение на енергия – ограничен експлоатационен живот, температурни ограничения и високи разходи за експлоатация. Тенер запазва до 70% от капацитета си в продължение на 25-30 години, издържа на 15 000 цикъла на зареждане, а температурата на топлинния му разпад е с 60% по-ниска от тази на литиево-йонните му аналози. Първите доставки в Китай са планирани за септември 2026 г.

Tener е изграден на базата на напълно модулна архитектура и има номинален енергиен капацитет от над 30 MWh. За създаването на система за съхранение на 1 GWh са необходими само 34 модула с тегло под 42 тона всеки. Нивото на шума на Tener е 65 dB – с 10 dB по-ниско от това на традиционните системи за съхранение – така че инсталациите могат да бъдат разположени по-близо до градските райони.

Tener може да издържи до 15 000 цикъла на зареждане и разреждане при 25 °C, което осигурява експлоатационен живот от 25 до 30 години с остатъчен капацитет от 70%. Технологията е проектирана да работи в широк диапазон от температурни режими: при -20 °C тя запазва повече от 92% от капацитета си, а при 45 °C може да издържи повече от 10 000 цикъла без допълнителна изолация или подобрено охлаждане.

CATL също така подчертава безопасността на новата платформа. Използването на натриево-йонна технология намалява разширяването на клетките с 40%, намалява генерирането на газове с 35% и поддържа повърхностна температура от 200°C по време на термичния пробег – 60% по-ниска от тази на литиево-йонните батерии.

Конструкцията изцяло изключва възможността за пожар и експлозия дори при екстремни условия.

В допълнение към издръжливостта и безопасността, Tener се характеризира и с експлоатационна ефективност. Патентованата система за преобразуване на енергията с контролирано напрежение на CATL работи между 1,5 V и 3,65 V за натриево-йонните клетки и поддържа стабилно изходно напрежение от 690 V, като увеличава общия КПД на системата с 2%. Освен това, когато се открие повреда, системата изолира проблемната зона и възстановява захранването на неповредените зони за 350 милисекунди.

Дружеството очаква технологията да бъде бързо представена на пазара чрез установената верига за доставка на натриево-йонни батерии. CATL вече разработва производството на анодните и катодните материали, като стартира капацитет от 40 GWh във Фудин и планира да разшири производството с още 160 GWh в Цзин. Системата Tener е съвместима със съществуващите платформи за съхранение на литиево-йонни батерии, което позволява интегрирането ѝ в съществуващата инфраструктура, която вече функционира.

Първите доставки на Tener в Китай са планирани за септември 2026 г., а CATL очаква да достави около 1 GWh от тези системи до края на годината. Предвижда се технологията да навлезе на международния пазар през 2027 г.

Всичко важно от света на технологиите, директно в пощата ти.

С абонирането приемате нашите Условия и Политика за поверителност. Може да се отпишете с един клик по всяко време.