Американската компания Optimal Transit представи нова конфигурация на многофункционалния кораб Kraaken. Той е проектиран да доставя до 40 MW електроенергия и до 30 млн. литра прясна вода на ден в крайбрежните райони, както и да побира изчислителна инфраструктура за изкуствен интелект.

Плавателният съд е проектиран да работи в открито море без гориво и без свързване към наземната електропреносна мрежа.

В новата конфигурация плавателният съд може да непрекъснато да подава към брега до 40 MW електроенергия, според изследванията на разработчиците това е достатъчно за 32 000 домакинства. Още 60 MW са предвидени за високопроизводителни изчисления, включително задачи, свързани с изкуствен интелект. Едновременно с това системата може да произвежда около 30 млн. литра прясна вода на ден, което е достатъчно за 150 хил. души.

В основата на проекта е архитектурата SWATH, конструкция с два корпуса и малка площ на водолинията, която повишава устойчивостта на кораба при вълни. Електроенергията и питейната вода ще се доставят на брега по специални комуникационни линии. При влошаване на времето или промяна в нуждите Kraaken ще може да се изключи и да напусне мястото си в рамките на няколко часа, а след това бързо да се свърже отново.

Първоначално Kraaken беше представен като плаващ автономен център за данни за изкуствен интелект. Корабът трябваше да използва патентованата технология Digital Ocean Thermal за производство на енергия. Няколко седмици по-късно разработчиците промениха разпределението на полезния товар. Част от мощността, която преди беше предназначена за изчисления, сега се използва за електроснабдяване и производство на прясна вода.

Нов подход към хуманитарните и енергийните кризи

Разработчиците разчитат, че този модел ще бъде търсен в региони, където електроснабдяването зависи от скъпите дизелови генератори, включително островните държави в Тихия океан, страните в Африка на юг от Сахара и някои територии в Азия. Освен това Kraaken може да се използва след природни бедствия. Корабът е в състояние за няколко дни да достигне засегнатото крайбрежие и да го снабди с електроенергия и питейна вода, независимо от състоянието на наземната инфраструктура.

Архитектурата може да се мащабира чрез обединяването на няколко кораба. Например, според изчисленията на Optimal Transit, пет кораба Kraaken ще могат да формират морски енергиен парк с мощност от 200 MW за електроснабдяване, около 150 млн. литра прясна вода на ден и 300 MW изчислителни ресурси. Като цяло това ще бъде достатъчно за осигуряване на електроенергия за цял мегаполис без използване на земя или гориво.

Компанията сравнява този модел с традиционното изграждане на подобна инфраструктура на сушата. Според оценките на разработчиците, наземният вариант би изисквал няколко отделни проекта на стойност от 750 млн. до 1,33 млрд. долара и би могъл да отнеме 6–10 години заради получаването на разрешителни, зониране и свързване към електропреносните мрежи. Според изчисленията на Optimal Transit, стойността на Kraaken възлиза на 44–78% от стойността на съпоставимата инфраструктура на сушата.