Tesla и стартъпът Boston Dynamics, който намери южнокорейски инвеститор се смятат за потенциални лидери на пазара на хуманоидни роботи в САЩ, но според анализатори китайските компании бързо се приближават до статута на световни лидери и имат всички шансове да повторят успеха на пазара на електромобили в сегмента на хуманоидните роботи.

Техните коментари са цитирани от CNBC. Според представители на SemiAnalysis в случай на такъв мащабен успех на китайските компании в разработването и производството на хуманоидни роботи въздействието върху световния пазар на труда може да бъде огромно. Китайските производители са в състояние да намалят разходите поради мащаба на дейността си, така че чуждестранните конкуренти нямат много шансове да ги надминат на пазара на хуманоидни роботи.

Morgan Stanley изчислява, че производствената цена на един хуманоиден робот в момента варира от 10 000 до 300 000 долара на единица, в зависимост от функционалността и техническите изисквания.

Още през май миналата година китайската компания Unitree започна да предлага хуманоидни роботи за 16 000 долара. В същото време експертите на Morgan Stanley оценяват цената на дребно на Tesla Optimus на 20 000 долара, а това е същата сума, която предложи самият Илън Мъск. Според експертите обаче без достъп до китайски компоненти Tesla едва ли ще успее да задържи цената на своя хуманоиден робот на това ниво.

През последните 5 години китайските разработчици са регистрирали 5688 патента, които включват думата „хуманоид“, докато американските компании са достигнали едва 1483.

Китайските производители на автомобили участват активно в процеса на развитие на пазара на хуманоидни роботи. Xiaomi, BYD, Chery и XPeng вече обявиха съответните си амбиции. Освен това в Китай е пълно със специализирани стартъпи, които са насочени към производството на хуманоидни роботи. Китайските компании са подпомагани и от правителството, както обясняват анализаторите на Morgan Stanley.

През следващите 3-4 години хуманоидните роботи ще започнат да се използват по-активно в производството, тъй като там е по-лесно да се осигури хомогенна и предвидима среда. По-късно те ще започнат да навлизат в сектора на домакинствата и услугите. Илън Мъск очаква да повери на своите роботи Optimus редица операции в предприятията на Tesla още тази година, като става дума за хиляди екземпляри. Китайските производители на автомобили също започнаха да тестват хуманоидни роботи в своите предприятия.

Тъй като Китай осигурява около 70% от необходимите компоненти за производството на роботи, нарастването на мащаба на производството бързо ще намали производствените разходи. Unitree G1 не използва никакви компоненти с произход от САЩ. Американските производители могат само да мечтаят за такова ниво на суверенитет. Bank of America прогнозира, че до 2030 година в света ще се продават по 1 милион хуманоидни роботи годишно, а до 2060 година броят на използваните роботи от този тип ще нарасне до 3 милиарда броя.