Областта на роботиката се развива бързо в Китай, дори без да се вглеждаме в инициативите на американския милиардер Илън Мъск, който залага много на производството на хуманоидни роботи Optimus. Китайските производители на автомобили също се опитват да създадат свои собствени хуманоидни роботи и стартъпът XPeng не прави изключение. Последният се готви да инвестира 13,8 млрд. долара в тази област през следващите 20 години.

Съответните изявления на основателя на компанията Хе Сяопенг цитира Ройтерс, като се позовава на публикация на китайското издание Securities Times. Ръководителят на стартъпа е говорил пред китайския парламент, като е заявил, че макар сегашните инвестиции на XPeng в роботиката да изглеждат незначителни, през следващите 20 години бизнесът ще продължи да се развива и ще получи още 6,9-13,8 млрд. долара инвестиции. Основателят не уточни каква сума компанията вече е инвестирала в хуманоидни роботи, но заяви, че работи по тях от пет години.

През ноември миналата година XPeng представи своя хуманоиден робот Iron, който по примера на Tesla Optimus е обучен да извършва примитивни операции в съоръженията на компанията за сглобяване на тягови батерии и електрически автомобили. В Китай дори най-големите производители на автомобили не инвестират в роботи. Компанията Leapmotor, чийто акционер отскоро е транснационалният концерн Stellantis вече е започнала да разработва роботи, като е наела няколко десетки специалисти за тази цел. В дългосрочен план тези роботи трябва да заменят хората в заводите за сглобяване на автомобили на компанията. Според ръководителя на XPeng производителите на автомобили ще трябва да инвестират само 277 млн. долара годишно в създаването на роботи, за да могат ефективно да въведат хуманоидни роботи.