Белгийската компания Parkwind инсталира първата в света офшорна зарядна станция за електрически кораби във вятърния парк Nobelwind. Разработката позволява на корабите, обслужващи вятърния парк, да се зареждат с чиста енергия, генерирана на място от 50 вятърни турбини. Морската зарядна станция поддържа товар до 8 MW, може да се инсталира за два дни и не изисква корабите да бъдат закотвени. Портът за зареждане се свързва автоматично с плавателния съд и се изключва след зареждането. Тя не се влияе от вълните, пръските и лошото време. Технологията е в процес на тестване, а пускането ѝ на пазара е планирано за 2025 г.

Зарядната станция е инсталирана в електрическата подстанция на вятърния парк Nobelwind, който се намира на 47 км от белгийското крайбрежие на Северно море. На площ от 19,8 квадратни километра са инсталирани 50 турбини, които осигуряват електроенергия за 190 000 домакинства.

Твърди се, че опростената модулна конструкция се сглобява само за два дни. Тя е разработена съвместно с британската компания MJR. Портът за зареждане се прикрепя към кран и се спуска до нивото на контакт с приемника на кораба. Свързването и изключването на порта за зареждане става автоматично. След свързването плавателният съд се отдалечава на предварително определено разстояние и започва режим на зареждане на батериите. Не се изисква акостиране до зарядната станция и зареждането се извършва на безопасно разстояние от нея.

За да завърши сесията на зареждане, плавателният съд се приближава до станцията и изключва порта за зареждане, който след това се издига над зоната на вълните и пръските. Дори ако в порта попадне солена морска вода, това няма да доведе до проблеми. В случай на аварийно автоматично или ръчно разреждане зарядният порт просто се спуска във водата и след това се повдига с помощта на крана. След това устройството автоматично се обезвъздушава и изсушава, за да може станцията да продължи нормалната си работа.

Станцията поддържа зареждане на плавателни съдове за превоз на персонал с мощност до 2 MW и плавателни съдове за поддръжка с мощност до 8 MW. Тя може да осигурява и резервна мощност на конвенционалните плавателни съдове, като значително намалява емисиите на парникови газове от дизеловите генератори.

Parkwind твърди, че тяхната система е най-рентабилният, удобен и надежден начин за осигуряване на електроенергия в морето. Станцията не се нуждае от допълнителни конструкции като котви или подводни кабели, което опростява монтажа и експлоатацията. Липсата на необходимост от специализирани плавателни съдове за поддръжка увеличава практичността и ефективността на системата.

MJR планира да разгърне първата търговска система за зареждане на кораби до първото тримесечие на 2025 г.